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汕头港广澳港区二期工程通过竣工验收

作者:admin 来源:未知 更新日期:2021-03-18 浏览次数:

   原标题:喜讯!广澳港二期工程竣工验收堆满集装箱的广澳港区二期码头。

   本报记者陈史摄3月4日,广东省交通运输厅组织对汕头港广澳港区二期工程进行竣工验收,经各方评定,项目施工质量、安全程度及主要使用功能符合相关要求,工程质量合格,广澳港区二期工程顺利通过竣工验收。

   广澳港区二期工程建设规模为2个10万吨级及1个1万吨级集装箱泊位,岸线长1016米,年设计通过能力为125万标箱,总投资亿元。

   2017年8月招商港口增资扩股汕头港后,始终将广澳港区二期工程作为头等大事来抓,在多方共同努力下,克服了各种困难,圆满完成了工程建设的各项任务。 二期工程的建成,结束了汕头港没有10万吨级码头的历史。 伴随着改造后的广澳港区起步工程、一期和二期的整体运作,广澳港区年设计通过能力由原来的43万标箱,上升到190万标箱,极大提升了汕头港对大型班轮的服务能力,进一步巩固了广澳港区粤东唯一核心港区和公共物流枢纽港地位,使广澳港区成为目前粤东地区码头等级最高、设备设施最先进、功能最齐全的专业集装箱码头。 记者从汕头招商局港口集团了解到,2017年以来,广澳港区集装箱吞吐量连续4年实现增长,2020年集装箱吞吐量万标准箱,逆势大幅增长39%,增幅名列广东省首位、在全国名列前茅。 航线方面,2018年至2020年累计开辟外贸集装箱班轮航线13条,不断完善对东南亚市场的覆盖;内贸集装箱航线已经覆盖上海、天津、青岛、营口等国内沿海主要港口和长江各港口,逐步形成以广澳港区为中心的南北中转航线布局。 目前,汕头招商局港口正全力配合市政府积极推进广澳港区三期工程(综合项目)建设,建成后广澳港区通过能力将再上新台阶,新增集装箱通过能力180万标箱,总吞吐能力达到370万标箱。 下来,汕头招商局港口将持续加快码头建设步伐,加强码头运营管理,不断提升码头综合通过能力和市场竞争力,力争2022年集装箱吞吐量跨越200万标箱,2025年跨越300万标箱,推动汕头港早日建成东南沿海区域强港。

   (记者蔡晓丹)(责编:张晨牧、陈育柱)。

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